南充高坪机场位于四川省南充市，属于4C级机场，首航于2004年5月15日。总投资2亿元的高坪机场距南充市中心7.5公里，空中距成都237公里。跑道长2400米，宽45米。机场属浅丘地形，机场标高365米，全年平均雾日61.7天，净空条件良好。2011年，总投资27.4亿元的南充机场改扩建工程开工，主要建设内容包括新建一条长2800米、宽60米的跑道和联络道及停机坪等，延长原跑道改建为平行滑行道。2012年11月26日，南充机场新跑道试飞成功。2013年3月7日，南充机场新跑道正式投入运营。由中国民航中南机场设计研究院设计、南充高坪机场建设开发有限责任公司负责建设，工程总投资约1.7亿元的四川省重点建设项目南充高坪机场于2002年3月21日开工建设。从1992年着手筹建、立项、设计、审批的南充高坪机场历经10年风雨，在国家计委、民航总局等部委和四川省委、省政府的大力支持下，这个重要的省内支线机场终于破土动工。该机场辐射人口达1200多万人口，计划投资1.7亿元，预计2004年正式投入使用。机场的建成将使南充形成纵横交错的立体交通网络，大大改善投资环境。
    南充高坪机场是四川的重要支线机场，建设规模为：飞行区按4D级标准规划，一期工程按4C级标准建设，跑道长2400米，按满足波音737、MD-82等同类飞机起降要求设计，航站楼、辅助生产和生活、消防、安检等配套设施同步建设。该机场建成后，年旅客吞吐量可达60万人次，年货物吞吐量达7600余吨，将从根本上解决南充航空运输落后的状况，形成水陆空完备发达的交通运输网络，为南充市对外开放和跨越式发展打下坚实的基础。南充高坪机场跑道道面总长2400米，宽48米（含道肩），道面厚度26-32厘米，主要材料为钢筋砼，水泥稳定基层36厘米。机场航站楼为一层框架结构，建筑面积约3000平方米，屋顶为钢屋架。航管楼及塔台为框架结构，总建筑面积约2150平方米，其中航管楼建筑面积1600平方米，主体二层，局部三层；塔台建筑面积550平方米，高34.8米，内设电梯。2011年国家发改委批准建设南充机场军民合用改扩建工程，工程主要建设内容为主要建设内容包括新建一条长2800米、宽60米的跑道，延长原跑道改建为平行滑行道，新建停机坪1.38万平方米，并配套建设气象、助航灯光、飞行区排水、巡场路、围界及消防等配套设施。经过一年半建设，于2012年11月13日竣工。新跑道投运后每小时起降飞机可达27架次。